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小米官宣造車：未來10年投資100億美元，雷軍親任CEO
小米集團在港交所發(fā)布公告，正式宣布進入造車領域。公告稱，擬成立一家全資子公司，負責智能電動汽車業(yè)務。首期投資為100億元人民幣，預計未來10年投資額100億美元。雷軍將兼任智能電動汽車業(yè)務CEO。...
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小米官宣：面向全球，正式開源
11月16日，小米集團董事長雷軍在微博宣布，Xiaomi Vela面向全球軟硬件開發(fā)者正式開源。小米手機官方微博也宣布了該消息。...
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老牌手機廠官宣造車
帶著吉利“血統(tǒng)”的星紀魅族11月30日在其發(fā)布會上官宣造車。這家老牌手機大廠將結合吉利汽車的一系列制造能力，打造首個車型MEIZU DreamCar MX，而該車型也將在明年初啟動計劃。...
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雪佛龍官宣530億美元收購赫斯
當?shù)貢r間10月23日，能源巨頭雪佛龍在官網(wǎng)宣布，其與石油生產(chǎn)商赫斯公司（Hess Corporation）達成最終協(xié)議，將收購赫斯所有已發(fā)行股票。據(jù)了解，雪佛龍這筆530億美元的交易將成為今年全球第二大的收購案，僅次于兩周前埃克森美孚官宣收購先鋒自然資源的交易，該交易價值達595億美元。...
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華為正式官宣與廣汽埃安聯(lián)合造車
消息稱，華為與廣汽集團旗下的廣汽埃安已著手聯(lián)合開發(fā)下一代智能電動汽車，雙方各投入百人以上的研發(fā)團隊。廣汽方面回應，“華為是埃安的戰(zhàn)略合作伙伴”。華為方則表示在其中的角色是技術合作伙伴和部件供應商。...
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小米為什么不造車？
幾天前，多家媒體報道稱，小米集團已確定造車。并稱“造車項目將由小米集團創(chuàng)始人雷軍親自帶隊。”2月21日晚間，小米集團在港交所發(fā)布公告稱，本集團注意到近日若干媒體有關集團擬進入電動汽車制造行業(yè)的報道。“集團一直關注電動汽車生態(tài)的發(fā)展，并就相關行業(yè)態(tài)勢進行持續(xù)評估及研究。集團就電動汽車制造業(yè)務的研究還沒...
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雷軍之夜：自動駕駛2024要進第一陣營
高調(diào)預熱將近一周后，8月11日晚間，小米集團創(chuàng)始人、董事長兼CEO雷軍出現(xiàn)在舞臺上。這一次，“穿越人生低谷”主題，涉及其從遭遇1996年困局，盤古組件受挫、金山差點關門，到創(chuàng)辦卓越網(wǎng)做電商，又在互聯(lián)網(wǎng)泡沫下忍痛賣掉公司，再到離開金山、轉(zhuǎn)做天使投資。值得一提的是，在發(fā)布會最后，雷軍披露了小米造車的最新...
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官宣50億美元新融資，特斯拉股民驚了
最近一段時間出盡風頭的特斯拉深諳趁熱打鐵之理。8月31日，這家由埃隆?馬斯克領導的電動汽車巨頭股價又上漲了13％——8月28日，該公司按照1比5的比例對其股票進行了拆分，而新一輪的股價上漲顯然也是由此引起的：看漲的多頭投資者們敏銳跟進、大筆入手。此舉又為特斯拉的發(fā)展提供了更強勁的推動力，而這家公司的...
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美國與歐盟官宣：結束180億美元關稅戰(zhàn)
據(jù)彭博社報道，歐盟領導人與美國總統(tǒng)拜登將在6月15日歐盟-美國峰會召開時承諾結束貿(mào)易戰(zhàn)，并承諾年底前取消與鋼鋁貿(mào)易沖突相關的關稅。...
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官宣：比亞迪“分裂”
6月30日午間，比亞迪股份有限公司發(fā)布公告稱，分拆所屬子公司比亞迪半導體股份有限公司至創(chuàng)業(yè)板上市申請獲得深圳證券交易所受理。...
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